快递再宣价格战：快递服务走向何方

　　2020年5月一则关于上海某小区份丰巢快递柜将开始超时收费的新闻引起在互联网上引起广泛讨论，作为快递服务的最后一公里，快递柜和驿站成为了大部门快递公司派送的最终选择。近年来随着网购行业的迅速发展使得的，每年产生的快递包裹数量也极具增加，据国家邮政局公布的数据显示2020年9月10日全国快递包裹数量突破500亿件，而这一数字到2020年底达到了830亿件，较2019年增长16.7%，而在2019年全国快递包裹的数量约为500亿件，两年时间快递包裹数量增加60%多，曾经的淘宝九块九包邮，随着近两年拼多多的崛起出现了一两块也能包邮的现象。

　　快递数量的剧增的背后是快递价格的下降，随着快递价格到底下降服务也在跟着下降，曾经几乎所有快递都派送上门，到现在只有极少数快递派送到家门口。不难想象快递数量的增加势必会增加快递的派单量，增加快递员数量势必会增加快递成本，快递单价降低也就压低派送费，不难理解为了多派送将包裹放在驿站货快递柜。早在2019年，通达系快递为了进一步抢占快递市场，就打响了价格战，在中国最发达的小商品市场义乌，快递最低将单价降到九毛每件，价格战使得各家快递的快递站怨声载道，最终通过协调将价格回调到了两块五。2020年由于疫情原因，大家线上购物频率大大增加，快递数量迅速着增加，又激起了新一轮的价格战，这一次更激烈，视发货数量最低每单单价可以到八毛，这个价格别说赚钱，就是保本都是远远不够。

　　而在拼多多有过购物经历的人，可能会发现有一个以前没怎么听过的快递，极兔快递，在拼多多购物经常可以看到两三块包邮的商品，而承运商正式极兔快递。背靠拼多多的极兔快递的发展迅速，得益于拼多多巨大的订单量，极兔快的迅速发展再次扰乱的快递市场，最近在网上有消息爆出，在义乌的黄牛群，有人喊道根据发货单量单价最低可以到八毛，再一次将快递单价打到一块以下，只不过这一次的发动者是背靠拼多多的极兔。拼多多能在阿里京东等电商巨头的夹击中崛起，极兔是否能再次在快递市场抢得一杯羹有待进一步观察，合理的市场竞争无疑是对消费者有利的。

　　近年来快递能明显感觉到快递服务质量有所降低，资本市场的竞争最终都是羊毛出在羊身上，希望快递业能通过良性的竞争能提高服务质量。