2022上半年无人机热点事件盘点

【蜂耘网  无人机】2022年已经过半，在这短短半年时间，由于全球疫情形势严峻等综合因素，使得部分无人机企业，在供应链，以及产品制造上出现了不少的困难，继而步入短暂的疼痛期，但无人机行业的发展，仍旧是较好之态，以迅雷不及掩耳之势，攻克了各种困难，并取得了长足的进步。

 

 

在上半年，我们可以看到，国内各大无人机企业自主研发了新型的无人机，并顺利实现首次飞行，以及高校研发的无人机技术等等，每一次成功的背后尽是满满的技术支撑，接下来我们不妨一起来盘点下这些无人机大事件。

 

 

6月：

 

大型双尾蝎无人机起飞，进行高空基站技术验证飞行

 

6月20日，从四川腾盾科技有限公司获悉，该公司自主研发拥有完全知识产权的大型双尾蝎无人机，成功完成高空基站技术验证飞行任务，首次实现利用空中基站完成多家运营商网络覆盖。

 

 

据了解，四川省通信管理局基于在重大自然灾害中实现公众通信网络覆盖迫切需求，使用腾盾科技无人机搭载中国电信、移动和联通空中基站，开展固定翼长航时无人机高空基站技术首次验证飞行，利用空中基站实现三家基础电信运营企业2G、3G、4G网络覆盖和服务在世界尚属首次。

 

TP500大型无人运输机在湖北荆门成功首飞

 

6月18日，由航空工业一飞院研制的TP500无人运输机完成首飞。TP500无人运输机于6点18分起飞，6点45分着陆，空中飞行27分钟，飞行过程平稳、安全，首飞圆满成功。

 

 

该机可满足500千克级标准载重、500千米半径范围的无人驾驶航空货运覆盖，最大航程1800千米，是一款通用型大载重无人运输平台，也是首个完全按照中国民航适航要求研制的大型无人运输机。

 

以色列推出潜射型Ninox 103四轴巡飞无人机

 

6月14日，以色列SpearUAV无人机公司在荷兰鹿特丹举行的水下防御技术展会上推出潜射型Ninox103四轴巡飞无人机。这个型号的无人机，可由潜艇等水下平台发射，是一种自主式人工智能系统，可以提供超视距态势感知能力。

 

 

Ninox103无人机最初以圆柱状容器封装状态配置在潜艇等水下平台上。一经潜艇发射，处于封装状态的无人机能上浮到水面，其圆柱状封装容器可垂直漂浮24小时。该机展开升空后，作战半径10千米，能持续飞行45分钟。

 

Ninox103无人配有光电/红外（EO/IR）传感器，载荷重为1千克，可利用开放式人工智能系统自动搜索目标，能捕捉噪音低、散热少、尺寸小的地/水面目标。此外，该机还能使用加密通信装备与发射潜艇、其他平台以及岸上特种部队保持联络，实现数据跨域连接。

 

氢动力六旋翼无人机成功首飞

 

6月10日，由哈尔滨工业大学重庆研究院氢动力及低碳能源研究中心研发的氢动力六旋翼无人机成功首飞。这是该中心于今年初成功推出“青鸥30”氢动力垂直起降固定翼无人机之后的第二款氢动力无人机。目前，该中心已成功开发出5款氢动力无人机，同时，自主设计开发出航空级能量控制模块，为推动氢燃料电池实现产业化向前迈进了“一大步”。

 

 

据介绍，这台六旋翼无人机配备大功率燃料电池动力系统，机身为碳纤维框架，强度高、重量轻，顶部搭载氢气瓶，可根据需求定制体积。六旋翼无人机最大起飞重量35公斤，最大载重6公斤，续航距离48公里，续航时间100分钟，空载续航3小时，是同等起飞重量锂电池无人机的3倍。

 

此外，这台无人机抗风等级可达6级，工作噪音小于65分贝，防尘能力达到IP5等级，正常工作温度为-20~40摄氏度，能够自主返航、应急降落。机体中部挂载氢动力系统，可实现定点空中投放，操作简捷、灵活高效、适应性强，15分钟快速补能，有效延长工作时间，提升了续航能力.

 

5月:

 

大疆发布DJI Mini 3 Pro，小身形也能成就大作

 

5月10日，DJI 大疆正式推出新一代DJI Mini 3 Pro，以创新构型设计全方位革新249克无人机的飞行与航拍性能。DJI Mini 3 Pro 在创新构型下将轻小便携、影像实力、避障系统、智能功能集于一身，重塑249克无人机的性能边界。

 

 

DJI Mini 3 Pro 重量低于249克，延续小身形，性能却很“Pro”，搭载 1/1.3 英寸传感器，具备三向环境感知能力，最长续航时间34分钟，选配长续航电池可提升至47分钟。DJI Mini 3 Pro创新构型在动力、避障、云台方面经过全新布局，机身新增减阻设计并增大桨叶面积，大幅提升动力效能，实现大疆消费级无人机里最强续航；首次前置后视避障传感器，并扩大了障碍物感知范围，提升飞行安全体验；云台经过全新规划，可实现无损竖拍、大角度仰拍，赋予视觉创作更多可能性。

 

新技术让蜂群无人机自主钻树林，不靠GPS！

 

5月4日，浙大研发团队研制出，一种新的中国研制的无人机导航系统，降低了避障时所需的算力，可让10架小无人机协同飞行，即使在森林等复杂环境中也是如此。这次的新成果被Science Robotics评价为第一个能在非结构化环境中分散、自主飞行的集群系统。可以在避障之后迅速恢复队形，也可以相互配合持续追踪特定目标。

 

 

浙大研发的这项新技术，在仅使用机载视觉、机载计算资源的情况下，实现了在野外树林复杂环境下感知周围障碍物、定位自身位置及生成飞行路径、以及多智能体通讯等多项关键技术突破。“我们让无人机看得懂世界，主动避开障碍物，实现群体飞行。”高飞说。

 

在两年多的研究中科研团队解决了未知复杂环境下无人机单机与群体的智能导航与快速避障方法等一系列核心技术，将只能在电影里面看到的场面带到现实世界。

 

4月:

 

陕西民营企业成功研发无人机空中全自动加油技术

 

记者从西安航空基地获悉：该基地内的民营企业——西安沃祥航空科技有限公司的无人机空中全自动加油技术研究及装备研制项目，日前已完成原理样机和功能样机产出与试验验证。该装备能实现无人机空中全自动加油，可有效助力我国无人机续航能力的提升。

 

 

据了解，西安沃祥航空科技有限公司研发的无人机空中全自动加油装备，由空中加油吊舱、吊舱台架等部分组成。经过专业试验研究及关键技术验证，无人机空中全自动加油装备已具备帮助无人机实现空中全自动加油功能，将有效提高我国高端无人机的核心竞争力，对我国无人机产业及配套产业链发展具有重要意义。

 

国产新型无人预警机首飞

 

4月15日，中国航天科技集团彩虹无人机有限公司公众号透露该公司完成了国产无人预警机首飞，实现了协同探测，有力增强我们探测隐身空中目标的能力，意义极为深远.

 

无人预警机是新世纪发展的一个热点，它可以突破人的生理极限，长时间在空中巡航，还能够从临近空间向下探测目标，而背部是隐身飞机隐身处理一个薄弱环节，这样就能提高我方探测和抗击隐身目标的能力。不过无人预警机研制存在诸多技术难题，无人机内部空间相对较小，难以安装较大的天线，能源供应偏低，无法备大功率有源相控阵雷达。

 

 

无人预警机最大的好处是可以和有人驾驶飞机混编，比如已知歼-20的“忠诚僚机”可以实现至少携带4架无人机。拆分一下可以携带1架无人预警机，以及3架无人察打一体机，探测性能更好的无人预警机查探敌情，共享信息给其他编队战机。然后由察打一体机率先开火清扫障碍，适当情况下还能充当盾牌挡挡子弹，尽量保证歼-20安全以及更加隐蔽的发动必杀攻击。

 

全国首例!“重庆造”重载无人机准备完毕

 

4月7日，国内首例贴近实战场景的重载无人机“物探”装备运输投放演练，在重庆天盟航空飞行基地开展。重载无人机“驼峰”500顺利完成全闭环运输作业场景演示，作业用时不到1小时，投送设备总重近1吨。

 

 

“驼峰”500重载无人机由江津区政府重点引进的高科技企业--重庆驼航科技有限公司研制生产。该型号起飞重量450公斤，最大可承载200公斤载荷飞行1小时，作业半径可达100公里。

 

3月:

 

大疆发布旗舰无人机经纬M30系列、大疆司空2云平台、大疆机场及星光相机负载，为空地协同、自动化作业带来全面革新

 

3月21，大疆行业应用以“致守护者”为主题，发布了一系列革命性商业应用矩阵产品。它们包括中型旗舰无人机经纬M30系列、一站式无人机任务管理云平台大疆司空2、支持7×24小时无人化作业的大疆机场、星光级夜视相机负载禅思H20N。这几款新品打破以往技术边界，组合成全新的智能化、自动化、无人化的应用解决方案，实现高效的空地协同与无人值守作业。

 

 

无人机技术正在能源巡检、应急救援、环境环保、文化遗产数字化等众多领域发挥着不可替代的关键作用。截至2021年，大疆应急联盟成员利用无人机参与全国应急救援行动超过100次；电网工程师通过无人机完成了超过120万公里的巡检，约等于绕地球30圈；全国测绘工作者借助测绘无人机，累计为170余处文物古迹建立高精度三维模型，它们包括乐山大佛、长城、黄鹤楼、沈阳故宫、平遥古城等重要文化遗产，这些三维模型为今后的古迹保护、修复工作提供了重要的数据支撑。

 

国产AR-20无人机完成氢动力试飞试验

 

3月13日，由天津港保税区区内企业航空工业直升机所研制的20kg级变距多旋翼无人机AR-20顺利完成换装氢动力试飞试验，验证了氢动力电池应用在变距多旋翼无人机上的可行性。

 

 

据了解，AR-20 无人机采用高效变距旋翼系统、超低长径比低速大扭矩电机及复合材料一体化机体结构设计，采用传统锂电池，具备商载 5kg 条件下航时超 1h 能力。此外，AR-20 无人机具有部署快、噪音低、抗风性能强、高原性能好、作业效率高等特点，可广泛用于安防监控、边境巡逻、反恐应急等军民领域。

 

1月:

 

国内续航时间最长氢动力无人机在渝首飞

 

1月22日，从两江新区获悉，国内续航时间最长氢动力无人机“青鸥30”近日在两江协同创新区完成首飞。该无人机采用国内首创的撞击换气燃料电池动力系统，可大幅度提升系统运行效率，同时抗风能力达到6级，可应用于长时间侦查、线路巡检、航测、物流运输及火灾预警等场景。

 

 

“青鸥30”氢动力无人机最大起飞重量可达30公斤，翼展达4米，最快飞行巡航速度为25米/秒，续航里程可达800公里，续航时间达9小时。同时，该无人机配备了4台垂直推进电机以及1台水平推进电机，采用垂直起降方式，降低了无人机对于作业场地的要求，扩宽了无人机的使用范围。

 

 

青鸥30氢动力无人机由哈尔滨工业大学重庆研究院氢动力及低碳能源研究中心独立研发，该中心负责人秦江介绍，作为氢能应用的一种主要形式，氢燃料电池在能量密度方面远高于传统锂电池，可将无人机的续航能力提升至同等功率等级锂电池无人机的3倍以上。目前，该中心还同步开展了无人机地面联调、空地链路搭建、远程指挥控制等测试项目，以进一步拓展无人机作业应用场景。

 

“翼龙”-1E首飞成功！

 

1月18日，航空工业旗下中航无人机自主研制“翼龙”-1E无人机顺利完成首飞。作为一型全复材多用途大型无人机，该机型以成熟的“翼龙”系列无人机系统为基础，平台性能进行了优化，完成了升级迭代。

 

 

航空工业作为航空装备研制生产的主力军，肩负大国央企的责任与担当，其“翼龙”系列无人机已在应急救援、人影天气、气象探测等多领域崭露头角，在大气象、大应急等领域取得一定成绩。后续，“翼龙”-1E将以其优异的性能，在更多领域发挥更大作用。

 

综合上半年无人机来看，一方面新品数量大幅增加，另一方面，发布新品的企业也变得更加丰富，这主要得益于企业在技术、人才、资金等方面的强劲实力。此外，发布新品主要集中在民用、工业两大领域，这两大领域，也是无人机市场增长的主力。

 

（蜂耘无人机网  责任编辑：燕子）