空客绿色航空新举措；巴航工业斩获5架E195-E2订单

【蜂耘网  航空航天】据路透社消息，空客宣布，该公司正在开发一种以氢气为动力的燃料电池发动机，计划于2035年投入使用氢动力商用飞机。

空客表示，氢能源是一种清洁有效的能源载体，用可再生能源生产的氢燃料不排放二氧化碳。此外，这也是空客首次涉足发动机相关技术的开发。

空中客车将于2025年左右开始在其ZEROe飞机上对这款燃料电池发动机架构进行地面和飞行测试。

空中客车与合作伙伴联手推进机场绿色氢燃料应用

空中客车日前与HyPort公司签署合作协议，以支持其在机场建设世界首批低碳氢燃料生产和分配站。HyPort公司是ENGIE Solutions公司与法国绿色氢燃料研发领域领导者AREC的合资企业。

图卢兹布拉尼亚克机场加氢站的建设已于今年早些时候完成，生产、储存和分配系统目前正在进行最终测试。该站计划于2023年初投入使用，每天可生产约400千克液氢，可为约50辆地面运输车辆提供动力。

空中客车正与HyPort公司共同制定部署计划，以扩大以氢为燃料的地面作业，并调整生产和分配方式，以及基础设施能力，以应对未来几年氢燃料需求的预期增长。该合作伙伴关系还将有助于制定发展蓝图，概述有关运行安全、合规性、社会接受度以及在机场广泛使用氢燃料所需的金融投资方面的要求，并提供指导方针。

空中客车与耐思特公司联手推动可持续航空燃料发展

空中客车与世界领先的可再生燃料生产商耐思特公司（Neste）签署谅解备忘录，共同推进可持续航空燃料（SAF）的生产和使用。双方一致认为，SAF燃料是帮助减少航空旅行温室气体排放的关键解决方案，此次合作旨在加快航空业向SAF燃料的过渡。

耐思特公司和空中客车均认识到，加速SAF燃料使用的最大挑战之一是提高SAF燃料的产量，此次合作为空中客车和耐思特公司共同推动SAF燃料在全球航空业的发展奠定了基础。它将使合作伙伴共同探索商业机会，促进SAF燃料的生产和使用。合作重点将聚焦于SAF燃料的技术开发、燃料准入和当前与未来生产技术的测试，以及研究如何实现“100% SAF燃料”的使用。

空中客车和雷诺集团推进电气化研究

空中客车和雷诺集团日前签署研发协议，双方将加强横向合作和协同效应，以加快两家公司的电气化路线图，改善各自的产品线。该合作伙伴关系将帮助空中客车推进与未来混合动力飞机相关的成熟技术。

作为此次合作的一部分，空中客车和雷诺集团的工程团队将联手开发与储能相关的成熟技术，目前这依然是长续航电动交通工具发展的主要障碍之一。合作协议将涵盖与能源管理优化和电池重量改善相关的技术点，并将寻找从当前电池化学（先进锂离子）转向全固态设计的最佳途径，从而能够使电池的能量密度在2030年实现翻倍。

双方还将研究未来电池从生产到可回收性的整个生命周期，以便为未来电池设计的工业化做好准备，同时评估它们在整个生命周期中的碳足迹。

巴航工业斩获5架E195-E2飞机订单

巴航工业与一家匿名客户签署了5架E195-E2飞机确认订单，以支持该航空公司的未来发展计划。

巴航工业将于2023年年底前交付4架飞机，最后一架飞机将于2024年年初完成交付。根据目录价格计算，该合同总价值将达3.894亿美元，并将计入巴航工业2022年第四季度订单储备。

（蜂耘航空航天网  责任编辑：墨染）