提高海洋科技自主创新能力，培育发展海洋科技领军企业

【蜂耘网　智慧海洋】中央财经委员会研究纵深推进全国统一大市场建设、海洋经济高质量发展等问题。

会议强调，推动海洋经济高质量发展，要更加注重创新驱动，更加注重高效协同，更加注重产业更新，更加注重人海和谐，更加注重合作共赢。

会议指出，推动海洋经济高质量发展，要加强顶层设计，加大政策支持力度，鼓励引导社会资本积极参与发展海洋经济。要提高海洋科技自主创新能力，强化海洋战略科技力量，培育发展海洋科技领军企业和专精特新中小企业。要做强做优做大海洋产业，推动海上风电规范有序建设，发展现代化远洋捕捞，发展海洋生物医药、生物制品，打造海洋特色文化和旅游目的地，推动海运业高质量发展。要加强海湾经济发展规划研究，有序推进沿海港口群优化整合。要加强海洋生态环境保护，接续实施重点海域综合治理，积极推进海域分层立体利用，探索开展海洋碳汇核算。要深度参与全球海洋治理，加强全球海洋科研调查、防灾减灾、蓝色经济合作。

中国海油集团垄断我国海域95%的探矿权，就相当于海油工程等油服公司就垄断了油气等资源的开发权。

海洋科技、深海开发

目前海油工程在深海科技领域不断突破，海葵一号、深海一号、海基一号、海基二号的建造者，公司自主研发2000米级超深水采油树、超深水打桩锤等，配备了6艘动力定位的水下工程船、1艘动力定位铺管起重船，并拥有17台先进的水下机器人和1套深水软铺系统、1套犁式挖沟机等大型装备，具备高达3000米级的水下工程作业能力。

海上风电

海油工程具备深远海风电设计、开发、建造能力。

1、16兆瓦深远海张力腿浮式风电平台；

2、海外风电项目英奇角（Inch Cape）欧洲海上风电项目；

3、深远海浮式风电平台“海油观澜号”；

4、三峡新能源青洲六海上风电。

海洋碳汇

碳汇（Carbon Sink），是指通过植树造林、植被恢复等措施，吸收大气中的二氧化碳，从而减少温室气体在大气中浓度的过程、活动或机制。

人工碳汇是指人类通过一系列措施和技术手段，捕获并储存二氧化碳的过程或机制。与自然碳汇相比，人工碳汇具有更强的主动性和可控性，可以根据人类的需求和目标进行设计和实施。人工碳汇包括碳捕获与储存（CCUS）、植树造林与再造林、生物质能源与碳汇等类型。

我国首个海上“碳封存”项目由海油工程设计、开发、建造及施工。

海油工程智造的恩平15-1平台所在的恩平15-1油田油藏条件特殊，二氧化碳含量极高。为了避免二氧化碳伴随油田开发逸出至大气中，恩平15-1油田CCUS项目于2023年底启动。我国首个海上CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）项目在珠江口盆地的恩平15-1平台投用，开始规模化向海底地层注入伴随海上石油开采产生的二氧化碳。预计每年可封存二氧化碳约30万吨，累计封存二氧化碳146万吨以上。

在渤中19-6二期项目推动过程中，设计院初步形成海上二氧化碳捕集、输送及增加回注工程技术体系并对超临界/密相二氧化碳管道工艺参数进行动态跟踪，科学防范由温度或压力失衡引发的管道堵塞或泄漏等风险为平台安全生产护航有力推动了海上油气田绿色转型。

截至目前海油工程已为7个平台进行绿色低碳、零碳开发的前期设计，在4个在役平台实施绿色改造推动海上油气平台实现绿色转型升级。

（蜂耘智慧海洋网 责任编辑：科技蜜）