马斯克再放豪言：特斯拉将实现完全自动驾驶

【蜂耘网  汽车出行】马斯克再放豪言，称明年能实现无需监督的完全自动驾驶。

如果不能呢？马斯克说那他会非常震惊。

自动驾驶大家已经不再陌生，萝卜快跑在武汉取得的成绩大家有目共睹。那为什么特斯拉还在追求完全自动驾驶呢？莫非还没我们的技术先进？

萝卜快跑是自动驾驶，但还未脱离人工监督干预，无人驾驶的背后是安全员在后台监督，时刻准备接管车辆，以避免在遇见自动驾驶系统无法处理的情况时出现事故。所以它不能称之为完全自动驾驶。

当前汽车已经配备的自动驾驶功能，实际上也达不到脱离人工监管的层级，驾驶员仍要保持专注，所以它的正确称呼方式应该是辅助驾驶而非自动驾驶。

马斯克追求的自动驾驶，是完全脱离人工监督的自动驾驶。

然而，目前特斯拉只有辅助意义的自动驾驶都未能正式打入亚洲市场，却在这里谈论完全自动驾驶，是不是步子迈得太大了。

至于为什么半成品版自动驾驶都没能打入我们的市场，就不得不提到监管部门了。由于可能涉及的安全问题，监管部门对于FSD相当谨慎。因此，马斯克还特地提到完全自动驾驶实现的前提是获得监管部门的批准，他坚定地认为特斯拉的FSD比人类驾驶水平高多了。

如果特斯拉明年真的能够实现完全自动驾驶，那它将有可能成为第一个真正意义上的自动驾驶实现者。

但这到底是画饼还是真的能行呢？    

马斯克很自信，今年就有希望实现，不行就明年。

可股市并不买账，这边马斯克在豪言壮志，那边特斯拉的股价却再度下滑。

让大家失去信心的原因可能是马斯克最近画的饼实在太多了，而且预计实现日期都集中在今年下半年和明年。

马斯克称Robotaxi原定于8月亮相，但因为种种原因将推迟到10月；今年年底Dojo超级计算机要上线规模不大不小的培训项目；人形机器人擎天柱Optimus的首秀版本将于明年开始生产，明年特斯拉内部就会开始使用人形机器人完成工作，后年就会大量生产，然而之前他承诺的是今年人形机器人会在特斯拉工作，明年就能大量生产。之前被报道取消的廉价车型也被马斯克确认将于明年量产。   

计划频频推迟就足以让大家失去信心，况且任务重，时间紧，但马斯克居然还在裁员。今年4月，马斯克裁了1.4万人。

这样的情形下，马斯克的完全自动驾驶能如约现身吗？

何小鹏在自动驾驶领域是绝对有发言权的，而他在7月25日发表了他对特斯拉FSD的看法：“非常赞赏”。

6月，何小鹏在赴美体验特斯拉FSD后，就称赞过FSD，而且感慨FSD进步神速。在马斯克放出豪言之后，何小鹏再次声称如今的特斯拉FSD和以前的特斯拉自动驾驶完全不一样。

由此可见，业内人士对特斯拉的FSD还是赞赏态度。而且从今年7月的特斯拉招聘里大量与自动驾驶开发有关的岗位中不难看出，特斯拉确实很认真想搞好自动驾驶。

我们也不妨再多些耐心，也许特斯拉真能给我们带来惊喜。我们也真心希望安全的完全自动驾驶早日被开发出来，毕竟那才是我们理想中的自动驾驶！    

（蜂耘汽车出行网  责任编辑：梅子）