安徽首条长江隧道右线贯通:设计时速 80 公里,通车后过江仅 5 分钟
【蜂耘网 新基建】据央视财经报道,随着“皖江奋斗号”盾构机顺利于 10 月 12 日抵达接收井,安徽首条长江隧道 —— 芜湖城南过江隧道右线贯通,长江上将再添一条过江通道。
芜湖城南过江隧道位于长江芜湖段大拐弯处,北起江北新区吴越路,穿江后南接弋江区大工山路,设计为双向六车道城市快速路。隧道全长约 5965 米,其中盾构段长 3958 米,设计时速 80 公里,是长江皖江段首条超大直径过江隧道,被誉为“八百里皖江第一隧”。
▲ 图源中国铁建公众号
“隧道先后在上软下硬、互层等 10 余种混合地层中穿越,堪称‘地质博物馆’。”芜湖长江隧道公司党工委书记、董事长戴洪伟表示,该隧道被中国工程院钱七虎院士评价为“目前长江上地质条件最复杂、施工难度最大、风险最高的盾构隧道”,对工程建设提出了巨大挑战。
IT之家获悉,隧道右线贯通后,左右双线盾构隧道累计施工完成 6917 米,完成总长度的 87%。目前隧道左线也按计划顺利推进,整个工程力争 2025 年 7 月竣工通车。届时市民驾车从隧道过江仅需五分钟。
(蜂耘新基建网 责任编辑:李莲花)
据央视财经报道,随着“皖江奋斗号”盾构机顺利于 10 月 12 日抵达接收井,安徽首条长江隧道 —— 芜湖城南过江隧道右线贯通,长江上将再添一条过江通道。
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